RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a [email protected] címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Das Auto, ahogy vártam

Szöveges ítélet

Ennél jobb autóm még nem volt és nem is szeretnék egyelőre jobbat, másikat. Abszolút megbízhatóan működik, amit vár az ember egy VW TDI-től. Amit kell, azt meg kell adni neki, pld minőségi olaj, minőségi szűrők. A futásteljesítmény miatt persze kellett már fékbetéteket cserélni, piros TRW csökkentett porzásút kapott, ezt ajánlom is mindenkinek. Lassan 250.000-hez ér a futásteljesítmény, de a kettőstömegű még a gyári, semmi jele a fáradásának, ebben az is segíthet, hogy az alapjáratát 800-ról feltettük 950-re. A csalós gyári programjával fut hibátlanul, az ereje bőven elég ezzel a váltóval. Ebbe még nem kell AdBlue, ami előnyére is válik (no woman no cry). Ezzel a motorral abszolút méltó örököse a korábbi 110 lovas TDI-nek. Ami sokat elárul, hogy kb annyiért tudnám eladni, mint amennyiért vettem majdnem 6 éve, de tudom, ez a válságnak is köszönhető. Kényelmes, csendes, nem fütyül benne a szél az ajtóknál, ablakoknál nagy tempónál sem. 10.000-es szervízperiódussal tartom, ezt eddig nagyon meghálálja, olajfogyás semmi, az egybetű-egyszám olajmárkával, amit 20 éve használok. A gyári lengéscsillapítói körben 80%-osak 9 évesen és ennyi kilométerrel. Korróziónak nyoma sincs, a DPF lámpája még sohasem gyulladt ki, az EGR-rel sem volt még semmi. Eddig rendben vagyunk. Ja és nekem tetszik az is, hogy ez az autó még nem akar vezetni helyettem, nem húzkodja a kormányt a kezemben, nem fékez helyettem a pályán, ha szerinte közel értem...

Hibalista

- Néhány izzó, hátsó csomagtartó elektromos zár.

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	2012
Kényelem	(8)	Használati időtartam	6 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	147000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	102000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Octavia 1.9TDI ecomax	Következő autója?	Passat VIII de még nem mostanában
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.4/10)

Volkswagen Passat 2010

További ítéletek (22 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.