RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Express furgon

Szöveges ítélet

Amiröl irok az egy 2002 -es Fiat Scudo 2000 Jtd 16v mocis, 8 személyes kisbusz, és nem Ulysse, de mivel nem találtam hát ide irom.
Egyébként nagyvonalakban, abban különbözik az Ulyssétöl, hogy ennek meg van emelve a tetörész és hátul kettöbe nyilik az ajtaja.
Mivel combinato így az Ulysse müszerfala van benne, 2 légzsákos, ABS, klíma, motoros ablakok-tükrök, állófütés, plüss ülések, és az Ulysse eleje van lámpástól lökhárítóstúl.
A motorja Peugeot 2000 16v HDi de mivel erre FIAT logót tettek, így nem irhatták rá, hogy HDi, ez pár embert meg is téveszt ,de jobb ha belenyugodnak bizony bizony Peugeot motoros.
Eddig csak 15000km mentem vele, és nagyon elégedett vagyok vele.
A menetteljesítményeir?l annyit, hogy sokkal rosszabra számítottam, nagyon jót csalodtam benne. 110 lóerövel sík uton megszaladja 175Km/h az érdi lejtön az M7-en három személyel megfutotta a 200 km/h óra szerint:-)
Kényelmes útazó sebessége a 130-150 km/h közti tartomány.
130-nál 2800-as a fordulatszám, 140-nél 3100, és 150-nél 3400 a fordulatszám 5. sebességi fokozatban.
Praktikus használatú, kellemesen autózható, mindennapi használatra való autó.
A városban lazán tartja a lépést az 1,6 gépezetekkel, igazából 110 felett érezni, hogy fogja a nagy frontfelület :-(
A fogyasztásom 8-9 lier közt adódik volt már többször 8,2 és 8,8 is.
Nem tudom mennyivel enne kevesebbet ha 90-nel járnék csak vele, de ez örök rejtély fog maradni addig míg én vezetem:-)

Hibalista

- Vételkor nagyszervizt csináltunk rajta.
- Olaj ( Selénia), vezérmüszíj (Gates), görgök (SKF), gázolaj és olajsz?r? csere stb.
- 2005.05. hóban jobb elsö külsöféltengely csukló 18000Ft, 2005.08. komplett elsö fék csere 33000Ft
-
- Eddig a 15000 km használaton kívül más nem kellett költenem rá, és bizom is benne, hogy minimális gondal fog üzemelni :-)
-
- Most 143ezer Km-nél tarunk.
- A váltó kidobálja az 1-es fokozatot.
- És megadta magát a belső elpárologtató a klímánál.....vacak francia cuccok :-( ezek állítólag típushibák....

Ide hordtam szervizbe

Team Veloce kulcs Rákoczi u. 1

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2002
Kényelem	(9)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	108900
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	34000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	96-os Fiat Tempra 1,9 TD S.W.	Következő autója?	Majd egy ugyanilyet szeretnék, de mindenképpen a 2,8 JTD mocival
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Fiat Ulysse 1994

További ítéletek (23 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.