RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Több funkciós Limousine

Szöveges ítélet

Nem feltétlen Daciában gondolkodtam, de a kipróbálásnal meglepően jól szerepelt,
így rá esett a választás. Döntesemet megerősítette, hogy a francia konkurensei
7-800ezerrel, a németek ugyanezzel a felszerereltséggel kb 1.5milliöval drágabbak,
és nem igazán éreztem azt a nagy különbséget.
Talán design-ban többet nyújtanak , de műszakilag semmiképpen.

Egyszerű kemény műanyagokból van, hidegen kicsit zörgős.
A kidolgozás kicsit helyenként puritán, de ennek ellenére szerethető.
Nagyon praktikus, jól használható, megkönnyíti az életemet.
Fenntartása a többi autóhoz képest úgy gondolom gazdaságos.
A bevált 90 lóerős dci motor jól viszi, van benne nyomaték bőven,
még megpakolva, emelkedőn is jol helytáll.
3 fős család vagyunk, kerékparostul beférünk az utastérbe,
de még egy komolyabb, rokonokkal kiegészült nyaralás is csak egy rutin feladat a járműnek.

Előtte egy dci Kangoom volt, amit nagyon szerettem,
de ez az autó már sokkal korszerűbb, csendesebb, nagy feljődés.
Jól felszerelt autó, nagyszerű és sokoldalű rádióval, menetstabilizátorral.
(ez utóbbi magas autóknál nagyon jól jön)
Kicsit kemény a futóműve, ez a lepukkant pesti utakon néha zavaró,
de jó minőségű úton, autópályán remekül fekszi az utat.
Családi és munka autóként is funkcionál napi használatban,
egyszóval nyúzva van:)

Különösebb bajom nem volt vele.
A kuplung felmelegedett állapotban néha kicsit rázott, ezért inkább kicseréltettem.
Ez sajna csak saját költségre ment, a Renault Hungária nem vállalta gariban,
mivel kopó alkatrész ( na ok., de....)
A szokásos Daciás üléslötyögés is néha megjelenik, de engem nem annyira zavar.
Ennek a garis javításával szintén lepattintottak....

A Dacia ugyan román márka, de ez az autó a Renault-Nissan terméke, és Marokkóban gyártják.
Alkatrészei a fent említett cég fejlesztései és termékei, tehát a szocialista sztereotípiáktól
nyugodtan el lehet tekinteni, tökéletesen és megbízhatóan működik rajta minden.

Összességében sznoboknak semmiképpen nem ajánlanám,
de aki egy egyszerű, megbízható, praktikus autót szeretne jó áron, annak mindenképpen!

Hibalista

- kuplung tárcsa: 100.000Ft - index kapcsoló csere: gari

Ide hordtam szervizbe

Tamás autó kft

Értékelése: 8

Másik szerelő értékelése

Baumgartner

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2014
Kényelem	(8)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(9)	Km vásárláskor	10000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	50000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Kangoo	Következő autója?	–
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(9.2/10)

Dacia Dokker 2013 (2013)

További ítéletek (7 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.