A szép francia - ami még megbízható is!
Szöveges ítélet
A pontos neve: Peugeot SpeedFight 2 50 ccm Liquid Cool.
Nekem a formája nagyon bejön, minden részlete tetszik. Az enyém ezüst-kék színű, és semmit sem változtattam rajta (ez nálam nagy szó).
A fojtás kivétele után motorikusan is elégedett voltam. Kb. 80 a vége, ami az 50 ccm-jét és az én közel 100 kilómat alapul véve nem is rossz.
Elektronikusan pont annyi van benne, amennyit egy franciától elvárok, és amire bonyolultságban képesnek is tartom őket. De talán pont ezért ez is hibátlan eddig. Az akksit gondolatban minden tavasszal eltemetem, hogy aztán most biztos tönkre ment a télen, de a kezdeti döglöttség után, mindig magára talál, és mintaszerűen működik.
A fékei jók, bár én elviselnék kicsit erősebbet is. A két fék nyomáspontja különböző, ezért szóltam is, de a márkakereskedő töketlenkedése okán, inkább hagytam és hozzászoktam.
A gyári SAVA gumik kicsit megleptek, mikor megvettem, de aztán cáfolta előítéleteimet: piszok jól néznek ki, és strapabírók. (Remélem kapok majd pont ilyet, ha ez egyszer az életben majd elkopik.)
Ami még lenyűgöz, az a csomó technikai kuriózum. Elől hátul egy lengőkar, tárcsafék elől-hátul, projektoros első lámpa, immobilizer, katalizátor (pszt... ettől szívem szerint megválnék), vízhűtés.
Szerintem soha nem adom el. Amennyit kérnék érte, úgyse adja meg már senki, olcsóbban meg nem adom, mert nagyon tetszik.
Ha negatívumot is akarnék írni, akkor talán a benzinóra pontatlansága lenne az. Ha nullára veti magát, még van benne 3 liter. De végül is ezt is egyszer kell megtudni, és máris nem fáj annyira.
Szóval egy nagyon jó robogó, sajnálatos, hogy a szakik lenézik, és alkatrész nincs hozzá (persze csak nálunk, Németországból egy konténernyi dolgot lehet rendelni, akár a neten is).
Ha rajtam múlik, még a dédunokám is ezzel fog robogózni!
Update 2008. július: Sajnos nem jött be a terv. Egy nyálkás poros kanyarban megcsúsztam, elbuktam. Én még el tudtam csúszni a szembejövő autó elől, de sajnos a motorom nem. Rommá tört.
2057 km volt benne. Nyugodjék békében.
Megcsináltatni az alkatrészek hiánya miatt lehetetlen.
Akinek kell egy hibátlan blokk, és onnan hátrafele (a váz és az idomok kivételével, mert azok kuka), az még egy rövid ideig jelentkezhet: barkoczy@gmail.com
Hibalista
- Gyakorlatilag nem romlott el rajta semmi. Idén télen, mert egy láma vagyok, nem indítgattam be néha, így a karterbe folyt az olaj, ezért nem indult. Kitisztíották, hangoltak valamit a váltón, és most jobban megy mint új korában.
Ide hordtam szervizbe
Egyszer vittem Peugeot kereskedésbe, de jó marketing nem leplezte, hogy fingjuk nincs a motorhoz. Ezért inkább hanyagoltam őket. Kárt nem csináltak végül is.
Ja, és ők vették ki a fojtást a motorból. A kipuffogó vakcsonkjával nem akartak foglalkozni.
Értékelése:
Másik szerelő értékelése
A kaposvári Honda motor szerelő műhely. Csomó munkájuk van, és kicsit furcsán néznek a motoromra, de a szerelő nagyon ért a motorhoz!
Értékelése: 10
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 2000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 3 l |
| Előző motorja? | – | Következő motorja? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.9/10) | ||
