Olyan,mint az asszony,ha godoskodsz róla hálás,ha nem..
Szöveges ítélet
Olyan problémám van még vele amit még nem tudtam kiküszöbölni,hogy hidegen simán beindul 100-ból 100-szor.De motorozok vele,leállítom, lehül majd ha újra beakarom indítani nem akar, ha ráhúzom a szivatót akkor abba a pillanatban megszívja magát,persze beindul,csak míg ki nem huzatom köhécsel.
Nagyon szeretem,megvagyok elégedve vele,soha nem szeretném eladni ezt az egy darabot.Le a kalappal a gyári konstroktűrök előtt,nagyot alkottak.
Kényelmes,az emberek többsége megnézi,és nem utolsó sórban a városi közlekedésben megálja a hellyét(a fék az sajnos gyenge),piros lámpánál meglehet lepni az embereket vele.
Hibalista
- A kezdetek kezdetén csak egy henger indult el,tapasztalatlan voltam még,cserélgettem a trafókat jobbra-balra mikor rájöttem,hogy csak a megszakító perselye repedt el és letestelt.Érdemes erre gondolni ha nem ad szikrát valamelyik henger, és egy pillanat alatt kilámpázni.
- Jobb oldali hengerben elolvadt a gyári dugó egyszer kánikulában a semmi közepén teljes menetfelszerelésben,mire értem jöttek utánfutóval, letoltam vagy 10 km-et és leízattam vagy 2 kg-t.(persze innivaló nem volt nálam)
- Kezbetbe trehány voltam és nem figyeltem kellőképpen a hátsó kerék nyomására.Kétszer vagy talán háromszor is kiszakadt a szelep erőteljesebb indulásoknál.Sajnos gyárilag a felni beseje nincs bericnizve.
- A kezdetben eltörött a váltó alaplap "berugó racsni alaphelyzetben tartó bizgentyűje".visszahegesztés és egy tapasztaltabb kéthengeres öreg rókától kaptam egy patkó alakú alkatrészt,és azt szegecseltem be.Így azt hittem,hogy a probléma megoldva,de egy későbbi szerelésnél észrevettem az ismételet repedést.Ismételt hegesztés után már felfedeztem a hiba okát:a berugó véghelyzetben nem a blokkban ütközik fel,hanem a fogaskereken keresztűl mindig ebbe a aluminium"bizgentyű"-be.De ez kb 1 mm-en múlott, így ezt az 1mm-et felhegesztettem a berugó tengely fogasívének a végére,így már rendeltetés szerün a blokkban ütközik fel ha véletlenül annyira rárug az ember.
-
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 1972 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 5 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 72000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 5000 |
| Szerviztapasztalat | (4) | Átlagfogyasztás | 6 l |
| Előző motorja? | – | Következő motorja? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
