A Vörösseggű Ördög
Szöveges ítélet
Született a hetvenes évek elején. 250ccm, kéthenger, kétütem. Tízezret forog, 9.4 alatt van százon. Félautomata váltója van, kettestől lehet pöckölgetni fölfelé, bármelyik mai tucatautót bealázza egy pirosnálgyorsulunk akcikó keretén belül nem kevés füstbe burkolva a megnyúlt arcú úrvezetőt. Gyártásának időszakában nem volt ellenfele, talán valami tuning nagypolszki érhetett a nyomába akkoriban Mo-n. A hangja alapjáraton is izgalmasan mormog, meghúzva a fülit felordít majd pokolian üvölt páratlan, megismételhetetlen, utánozhatatlan hangon. Főleg haladóknak, főleg hozzáértőknek, főleg szerelemből. Nálam ez utóbbi dominál, bár volt hogy majdnem eladtam pü nehézségek miatt szerencsére kilábaltam és megmaradt nálam.
Hibalista
- Nehéz belőni a két karbit hogy egyszerre járjon a két henger nade vannak még nőgyógyászati pontossággal megáldott kezű szakik a világon. Kuplungcsere, 12 voltos rendszerre átalakítás. A fékek kicsit gyengék dehát a dobfék+nagy sebesség mindig is kihívás volt.
Ide hordtam szervizbe
Elsősorban esztétikai felújításra szorul, a motorja fantasztikusan jó. Műszakija sincs mert minek fizessek míg várja jobb sorsát ezért a kevés vezetett kilóméter.
Értékelése:
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 1974 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 35000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 100 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző motorja? | – | Következő motorja? | – |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.0/10) | ||
