Paripa
Szöveges ítélet
Kicsit fura, és szép motor.
Nem a legfrissebb technika, de jól kipróbált, bevált.
Az üléspozíció olyan se chopper, se túra, de kényelmes.
Könnyen vezethető, könnyen lehet vele a kocsik között is szlalomozni.
Szélvédelem nagy plexivel sem tökéletes, 120 km/h-ig jó, 140 km/h-ig elviselhető, de a leváló légörvények nagy zajjal és fejrázással járnak. Több plexit törtek már el a sisakomon. Plexi mögé bújni elég természetellenes.
A motorikusan nagyon kellemes. Majd egész ford.szám tartományban egyenletes nyomatékkal dolgozik. Hiába gyengébb a csúcsteljesítménye sok hasonló méretű-főleg soros erőforrásokénál, mégis rugalmasabb.
A futómű könnyen kezelhető. Stílusához képest meglepően szereti a kanyarokat. Kívánná az ember, hogy még jobban dönthesse. A fékek lehetnének sportosabbak.
Én szeretem.
Hibalista
- Semmi jelentősebb.
- Az ülésen gombok húzzák feszesre a kárpitot. Ezek gyakran ki akadtak. Komoly trükkük kellettek, mire vissza akasztottam, amíg beakasztás után szilóval bekentem a fülüket. Később volt, hogy a gombok teteje vált le. Szerencsére egyszer sem hagytam el. A csavarokat néha nem árt áthúzkodni-így nem hullanak ki. Nekem bevállt. A fékek valamilyen rejtélyes okból mindenféle csere és felszabályozás után is sípolgatnak. Állapottuktól függ, mennyire.
Ide hordtam szervizbe
Frontosa-a munkájukkal nem volt gondom.
A kiszolgálás viszont pocsék.
Nem olcsók. Alulméretezett szerelői kapacitás
Az alkatrészbeszerzés szószerint 3-4 hónap.
(Ez állítólag javult az importőri tevékenység sajátkezükbe vételével.)
Értékelése: 3
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2000 |
| Kényelem | (6) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 5000 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 5000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző motorja? | – | Következő motorja? | – |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
