RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Non plusz ultra népi wagen, a "volks"

Szöveges ítélet

Az autót akkor vettem, amikor még lelkesedni lehetett a német márkákért, és a non plusz ultra népi wagen a "volks" volt. Győnyörű piros fényezés, szinte új (mint kiderült, valóban új volt). Sürgős lehett az eladás, mert egy százast kis torna után leengedett a tulaj. Igaz, hogy "AF"-es motorszáma volt-van.
Komoly baj azon kívül, hogy már akkor is 15 éves volt amikor megvettem nem volt a kocsival. Soha, sehol ott nem hagyott. A kaszni szépen megadta magát a használat során, és most amiért igazán megválnék tőle csupán a sok lakatmeló volna. Az első futóművel voltak gondjaim, és vannak is. Gömbfejek cseréje után is dobálja magát az úton. Szlovák gumikat 80 százalékosan le kellett cserélni, mert valami időzített bomba szerűen megadták magukat, és életveszélyesen rázták a kocsit az úton.
Mesélhetnék sok mindent, de a lényeg: ez egy igen jól eltalált autó, költségkímélő fenntartással, korához képest kielégítő menetteljesítménnyel, viszonylag csendes üzemmel, és megölhetetlen motorral. Jöttem már haza vele egy teljes fürdőszobára való csempe-járólap halommal. Igaz, beállni nem tudtam az udvarba, de röhögve elhozta.
Sok ilyen gép futkos még mindíg hazánk utjain. Ajánlom azoknak akik olcsón szeretnének egy igénytelen, megbízható autót vásárolni, amit nem kell sajnálni utcán a csillagok alatt parkoltatni.

Hibalista

- vezérműszíj, osztófedél, gyujtáshoz komplett vezetékek, utolsó kipofogó elem, gömbfejek, világítás kapcsoló, gumik, karburátor talp, toronycsapágy,

Ide hordtam szervizbe

Ismerős autószerelő

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1986
Kényelem	(6)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	200000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	civic	Következő autója?	Golf, Vento, Corrado
Ennyire szerette	(7)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.2/10)

Volkswagen Jetta 1984

További ítéletek (55 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.