RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Az Ezüst Nyíl

Szöveges ítélet

Ketten használjuk a kis drágát, ugyhogy nem is kellett nagyobb. A szempont inkább a felszereltség volt.A motor er?s, jot tesz neki a 93LE. Városban én vagyok a Félisten. Persze autopályán már 130felett érződik a magas kaszniból adodó légellenállás és a fogyasztás is drasztikusan n?. Én nem érzékeltem a kaszni dülöngélését a szélben. Tény hogy érzékenyebb a szélre, de valamiért valamit. A futómü okés, bár ami miatt legjobban haragszom a Suzukira az a hátsó felfüggesztés. MIért nem tudtak már valami modernebbet belerakni? Emiatt van az hogy kanyarban nem birja ugy a keresztbordákat és ugrál... De amugy nagyon stabil kis járgány.
A belső tér nagyon baba, b?ven el lehet benne férni, magasan ül a vezet?, igy sokat lát a forgalomból (ha figyel:)).
Tavaly 2honapos korában elindultunk vele Görögbe. 30óra és 1500km folyamatos menet, csak tankolni álltunk meg. Abszolut rendben volt minden. Amin csodálkoztam, hogy nem fájdult meg a hátam-fenekem az üléstől... Nekem ez nagyon pozitiv visszajelzés volt.
Ha nagyon belegondolok, a csomagtarto lehetne nagyobb, lehetne benne több elektronika, de azért jo hogy ilyen kicsi, ha parkolni kell. Szoval amik panaszok lennének, azok mind olyan pontokat érintenek, amitól a Wagoner Wagoner. Ha ezeken változtatnánk, akkor az már más autó lenne.
Csodát persze nem vártam, tudtam hogy mit kapok a pénzemért. Nem mondom, hogy a rokon E-merdzsójából visszaülve nem éreztem a különbséget. :)) De az nem az én stilusom...

Update 2012. május
Ha jól számolom lassan 8 évesek leszünk. Hiba nem volt eddig se, egy bal első kerékcsapágyat kellett cserélni tavaly. Most vagyunk 90ezernél, megvolt az olajcsere és a váltóban is kicseréltettem az olajat. Ha jól emlékszem valamikor 60 valahányezernél volt féktárcsa csere elől, hátul még mindig a gyári fékek vannak. Szóval eléggé eseménytelen kapcsolat, hál istennek :D. Tavaly ujra megjártuk Korfut, tetőcsomagtartóval 9 liter fölött evett :D, de most se volt semmi baj. Szereztem egy szervizcomputert, ami Androidos telefonra nyomja ki a motor computeréből az adatokat. A hosszu távú átlagfogyasztásom (long term avg.) eszerint 6,6 l/100km, ami nem rossz szerintem. Most már tudom figyelni egy összes "titkos" adatot :D.

Update 2013. augusztus
105 ezres szerviz volt most. Olajcsere, szűrők, első fékbetétek, két szij, gyújtógyertyák (Iridiumot kapott megint). Érdekes hogy a hátsó fékem még két olajcsereperiódusra jó lesz a szerelő szerint. Az élet eseménytelen, meghibásodás semmi. Tényleg nem tudok mit irni... Úgy jó, ahogy van.

Hibalista

- Semmi. -

Ide hordtam szervizbe

vegyes. Most éppen Solymár. Nagyon gondosak.

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	2004
Kényelem	(9)	Használati időtartam	10 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	105000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	Twingo	Következő autója?	Valami kicsit és erőset.
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.1/10)

Suzuki Wagon R+ 2000 (2000 - 2007)

További ítéletek (322 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.