Er?s cseh tank
Szöveges ítélet
Pozitívumok:
Az autó valami hatalmas méret? belül, 188 centis sof?r nagyon hátratolt ülése mögött is kényelmesen elfér egy 176 centi magas utas.
Az autó nagyon árasztja a tank feelinget, nekem ez tetszik, igaz, ahogy a német mondaná "nicht jedermanns Geschmack".
Nagyon kényelmes mindkét els? ülés, emelhet? magasságúak, f?thet?ek, állítható gerinctámaszuk van.
Az autót a 130 ló borzasztóan er?sen húzza, nagyon rugalmas vele az autó. Álló helyzetben is szépen gyorsul, egyszóval b?ven megfelel? motorizáltságú.
A csomagtartó mérete szintén hatalmas, nagyon jól használható.
A kocsi fogyasztása szép alacsony, forszírozott, városi tempónál (akár 100-110 km/h a Rákóczi úton, onnan lefékezni, aztán újra felgyorsítani, stb.) sem fogyaszt 8 liternél többet. Nyugisan hajtva akár 5,5 literb?l is el lehet járni vele.
A kocsi végsebessége óra szerint 220 km/h, de ilyenkor már elég zajos, és a motor se szereti, ennek ellenére bírja.
Negatívumok:
Az autó elég zajos belül, érdekes módon kevésbé pörg? motornál kellemetlen ez, pl. 70 km/h-nál 5-ösben nagyon zavaró frekvencián szól a motor.
A szervizeltetése nagyon drága.
2,5 évesen 115 ezer km-el 4 millióért is alig lehet eladni, ez gondolom azért is lehet, mert aki ennyiért autót vesz, nem biztos, hogy szívesen áldoz a szervízekre is többtízezer forintokat, így gondolom ez az oka a keresettség hiányának.
Hibalista
- Az autót használtan vette meg a haverom, garantált km óra állással.
-
- Az utasoldali ülésf?tés elromlott rajta 100.000 km tájékán. Megjavítva nem lett.
-
- A váltógomb krómfelületén a számok lekoptak, valószín?leg az el?z? tulaj gy?r?je koptatta le. Egy új váltógomb 30.000 Ft-ba került a váltószoknyával együtt.
-
- Szintén lekopott az utasoldali kapaszkodóról az azt borító fekete hártya. Elég csúnya benyomást kelt a foszló vékony hártyaszer? hámlás.
-
- Márkaszervízben a 90.000 km körül megejtett nagyszervíz hozta a sokkot. A számla 270.000 Ft-ba került. Kicserélték a vezérm?szíjat, fékbetétet, tárcsákat, olajat, légsz?r?t stb.
-
- 105.000 km körül kanyarban fémes hang hallattszott a futóm? fel?l. Mentesék próbamestere kipróbálta a kocsit, rallizott vele egy jót a jelenlétünkben, de nem hallotta a hibát, így azt mondták, hogy a futóm? tuti jó, ha van is hang, nem veszélyes.
Ide hordtam szervizbe
Skoda Mentes (Kispest) Kedvesek voltak, segít?készek, de a Superb javíttatása nagyon drága.
Értékelése: 8
| Fenntartási költség | (3) | Évjárat | 2003 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 88000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 25000 |
| Szerviztapasztalat | (5) | Átlagfogyasztás | 6.5 l |
| Előző autója? | Octavia 1,8 T | Következő autója? | Superb újra |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.1/10) | ||
