A Totalcar tesztjei a típusról:
- Ibizára ET38 helyett ET35
-
Koromfelhőbe burkolózó Cordoba
Azt mondták, nem tudják javítani
-
Almát a körtével
A két teljesen eltérő felépítésű, súlypontú autó gyakorlatilag egyformán viselkedik. Tapadnak az úthoz, fekszik a kanyart, nem hintáznak, de nem is pattognak.