Doppingolt Griffmadár
Szöveges ítélet
Nekem az ideális autó, amivel minden km élvezetet jelent az autópályán. A turbómotor a gyári tuning után valóban jó, elötte a 9-5 Aerohoz képest 180-tól gyengének éreztem, utánna fordult a kocka. Sok szempontból jobbnak tartom, mint a 9-5-öt (4 évig volt Aerom, 140e km-t vezettem vele) pl. futómü, váltó, menetzaj nagy sebességnél, hangdesign, müszerfal, ülés.
Hibalista
- Valódi meghibásodás nem volt. Egy menyét rágta meg a GPS antennát, aminek a cseréje 580 EUR volt, amit a biztosító fizetett. Olajcsere nálam 10-12e km-enként.
Ide hordtam szervizbe
Saab Kaiser (német)
Értékelése: 10
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2004 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 6000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 49000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 10 l |
| Előző autója? | 9-5 Aero | Következő autója? | 9-3 Aero az új 6 hengeres motorral + Hirsch |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.6/10) | ||
Ha ön írta, adja meg az emailcimet, amit megadott, amikor irta az ítéletet.
