RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Jó ez, csak nem EZ.

Szöveges ítélet

Nagy csomi miatt váltottam a Xsara-t meg abban már 300.000 km volt, gondoltam milyen jó lesz a 148.000, meg automatát szerettem volna már rég.
Még mielőtt bármire gondoltok, na pont a váltóval nem volt semmi gáz.
Kezdődött 2 naposan bal első rugó törés a beállt toronycsapágy miatt. Meg nyugtattak ez széria hiba.
A klíma elvitt vagy 80.000 Ft-omat és az után se működött.
Ilyenről hogy generátor szabadonfutó nem is hallottam, de megjegyeztem a nevét az biztos! Illetve ennek a cseréje után is kopogósabb hangja maradt az motornak, mint előtte volt. Olyan kellemes HDI-s, csak ez 1.6 benzines volt :)
Aztán elkezdett csöpögni a féltengely és itt meguntam.
Egy olajcsere periódus alatt költöttem rá annyit, mint a Xsarámra 7 év és 150.000km alatt!!!

A cím arra utal, hogy egyébként egy kényelmes, jó automata váltójú, jó fogyasztású, praktikus autó és lehet hogy van belőle megbízhatóbb is, de én pont kifogtam.
Lehet hogy megérte volna még foglalkozni vele, mint lecserélni, de a nálam töltött egy év alatt talán egy hónapot volt hibamentes és így megutáltam. És ha az ember már utálja az autóját amire kb 200.000-et költött (a hibalistába az olajat meg ilyeneket nem írtam bele, mert az nem hiba, de attól még pénzbe kerül) és még mindig izzad nyáron és akkor meglátja az olajfolyást a féltengelyen...

Vegyes fogyi: 7.5 (M0-s mellett lakom)
Full város: 9.5
130Kmh: 8

Hibalista

- Rugó törés, toronycsapágy miatt 22.000+10.000 trailer - Másik oldalon is toronycsapágy csere 15.000 - Klíma kompresszor+2 töltés 28.000 - Klíma kompresszor tömítések és egyebek cseréje nyomáspróba, töltés 58.000 - Generátor szabadonfutó, e miatt főtengely ékszíjtárcsa, feszítő, szíj 68.000 - Akksi 24.000 - -

Ide hordtam szervizbe

Francia autócentrumkorrektek csak túl sokszor kellett menni...

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(1)	Évjárat	2001
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(6)	Km vásárláskor	148000
Megbízhatóság	(2)	Vezetett km	15000
Szerviztapasztalat	(4)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	xsara	Következő autója?	C5
Ennyire szerette	(2)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(2.9/10)

Renault Scenic, Mégane Scenic 1997

További ítéletek (153 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.