Asztamindenitezmilyen... családilag:5*
Szöveges ítélet
... tartottam az 1.4 Tce motortól, ezt őszintén mondom. Átadásig (Budakalász) minden tesztet olvastam, ami csak fellelhető. Előtte egy Zafirával toltuk családilag, 1.6 16V alapmotorral. Szóval tapasztalat ez volt, és a jelenleg is használt céges Laguna 1.9dCi. ... Aztán jött az átadás, majd a meglepetés. Kiváló szervó, puha de határozott kezelőszervek, s bár nem egy kafferbivaly, de csodálatosan mozgatja a kasznit a kis turbós erőforrás. Még bejáratás időszakában vagyunk, így kíméletesen autózunk. Jó konstrukció, 1500-tól egynletesen húz, a motor/váltó kiválóan összehangolt (ellentétben a Zafirával). A 6. sebesség pedig jó, nagy jó.
Egy privilege felszereltségű autóról van szó, barna-bézs kombó az enteriőr. Csodás. Az embernek nincs kedve száguldozni, de viszonylag tempósan vezetni azért alkalmasint igen. Ezzel a turbós motorral pedig lehet is. A szervója nagyon jó, a pedálok puhák, a kuplung kissé magasan fog, de nagyon hamar kézre/lábra áll minden. A motor olyan halk, hogy nem is tűnik fel, hogy egyáltalán van benne. Városi forgalomban (20-90km/h) bőven akad tartalék, kis pedálmozdításra is jól reagál - itt jönnek ki a turbó előnyei: 1500 ford/perc-től van húzása. Autópálya ma volt (130km/h): nincs motorzaj, 3200 fordulaton haladtunk, csak a légellenállás és a gumik finom moraját hallani.
Nem romlott el benne semmi, az anyagok jó minőségűek, érezhetően más dimenzióba lépett a Renault; szerintem jó ár magasabb minőség, megbízhatóbb kütyük. Családilag nagyságrendileg jobban használható a Zafiránál, kényelmesebb is, jobban is megy. Fogyasztás tekintetében még kicsit magas, városban 9-10l, vegyesben most 8,2l/100km. Állítólag ez még mérséklődni fog a bejáratás-, valamint az ismerkedésünk után. De csodát nem szabad tőle várni - érdemes 10l-re készülni (város). Azonban hamar elillan a szomorúság akkor, ha az autó használhatóságát / kényelmét / erőforrás tartalékait figyelembe veszem - szóval a fogyasztás elég relatív.
Ár kérdésben nagy kedvezmény, minimális Renault finanszírozás, így 5 év garancia. 2év/30000km az olajcsere periódus, így bármi is legyen, a gari valszeg megoldja majd a kérdést.
Negatív: igazán nincs, hacsak a fogyasztást itt nem említem
Pozitív: kényelem, kezelhetőség, pakolhatóság, családi autónak tökéletes.
pár hónap múlva újra írok...
Hibalista
- Tekintettel arra, hogy az első 1000km van benne eddig, semmi. De azt mondják, hogy nem is lesz vele gond pár évig. No, ebbe bízunk
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (5) | Évjárat | 2010 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 1000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 8 l |
| Előző autója? | Zafira 1.6 16V 105L | Következő autója? | – |
| Ennyire szerette | (9) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (8.2/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan