Németes francia
Szöveges ítélet
Egyszeruen szuper!
A tortenet ott kezdodott, hogy ugy hozta a sors, hogy Ausztriaba talaltam munkat es kint kezdem most ujra az eletet epiteni.
Mivel kint lakom es dolgozom ezert kellett egy osztrak auto, vettem is de 5 honappal a vasarlas utan ment volna muszakira de nem ment at mert egy picit rozsdas volt az aljan de meg nem ette at... itt masok az eloirasok... az auto egy Peugeot 106 dizel volt 16 eves 175e km-rel full extra ami 16 eve lehetett... fajo szivvel eladtam mikor meghallottam mennyi lenne hogy egy evre megkapja a muszakit...
Na akkor jott, hogy irany a becsi osszes Peugeot kereskedes (csak Peugeot 27 eves vagyok es a 208 a 7. Peugeot-om)
Par eves 207 dizelt vagy 206 pluszt szerettem volna. Ki is neztem parat es mikor merlgelet az ember, hogy lizing vagy kredit es kozben az autot szerelohoz kell vinni plusz kiadas, ha nincs autom nem tudok munkaba jarni.
Igy a kereskedesben meglattam a 208-at egy jo ajanlattal es a szine is olyan volt ami tetszett (1.4 hdi) az enyemre ami feher es 1.6 e-hdi jobb kedvezmenyt kaptam igy azt elhoztam. Szo szerint elhoztem a lizing es egyeb 3 ora alatt lezajlott...
4 evig lizingelem 4 ev teljeskoru garanciaval, evi 15.000 km
Az auto egyszeruen szuper!
Fogyasztas csodas, a start-stop gyors es intelligens (autopalya utan nem allitja le a motort kimelve a turbot) es eszrevetlen.
A fogyasztas varosba!!! (Becs) 4,5-4,7 kozott mozog, orszagut 3,6-3,8
vegyes 4-5 liter.
Mellette van a paromnak otthon istenitett VW Golf 6. Varinat kb egy idosek a 208-al mar 4x volt szervizben gyartasi hibakbol az is 1,6 tdi 105 lovas es 6,5-7 litereket eszik es vezetni szornyu a 208 utan... Nehez nagy kormany, hangos a motor autopalyan, minusz 6-7 fokokba az uj auto alig akar megintulni... a 208 izzit es forditasz indul....
Nem ertem a sok VW-fun-t miert jo a VW...
A sokak altal szidott kis kormanyt a 208-ba nem erzem esetlennek mivel elso km-tol megtalaltam a nekem megfelelo vezetesi es latasi poziciot az uj elkepzeles a muszerekkel nalam mukodik :)
Egyenlore ennyi az auto most 4 honapos....
2013.11.14.
Egy hét múlva egy éves.
A nyarat gyonyoruen kibírta, de a következő autó biztos, hogy automata klímás lesz... manuális klímával, hol jéghideg, elállítod, meleg, utána jég hideg...
Start&Stop-kor a klíma még kicsit érezhető, pont addig amíg át nem vált a lámpa. so wie so dugóba jobb járatni a motort.
A fogyasztással, meg avgyok teljes mértékben elégedve, köszönhetően az ecopia gumiknak... 3,9 klímával... Most volt az első olajcserén 11.585 km-nél es most jobban is megy... téli gumik ellenére... 9,6 s 0-100 km/h...
Ami a belteret illeti, szép, minőséginek néz ki, de kicsit az anyag használat kisautó kategóriás, a fekete zongora lakk gyorsan karcolódik, az ajtó burkolatok műanyagára oda kell figyelni, mert egy véletlen mozdulat, órával, kabát vagy ing gombbal és máris karc van, de a gyári peugeot tisztítószerekkel könnyen el lehet "fedni" és nem azonnal észre vehetőek, de kár érte, ha már prémiumnak néz ki akkor a minősége is lehetne jobb. Nem vagyok elégedetlen, hisz nem bmw-t, mini-t, vagy audi-t vettem.
Alig várom az alkalmat, hogy beülhessek és vezessem, egy órával előbb megyek dolgozni mindennap, hogy kicsit "játsszak".
Gyorsulásba okozott már egy-két "nagy márkás" autónak meglepetést... 1080 kiló 92 lóerőre.
Tele van finom kitalált dolgokkal, nekem nincs esőérzékelős ablaktorlom, először ez hiányzott, de szükség nincs rá, mert 90 km/h fölött gyorsabban töröl, a kalaptartó befér a hátsó ülések mögé, ha magas tárgyat kell vinni a csomagtartóba, meg van neki a hely, nem kell szenvedni vele, hogy hol hagyjuk. Az érintőképernyős rádió, figyelmeztet, hogy hangosan hallgatom a zenét, hogy az veszélyes lehet a hallásomra és a hangzásnak sem tesz jót, a tolatóradar időben figyelmeztet mindenre, és még a legvékonyabb, legmagasabb fűszálat is érzékeli. Nem kell ülésfűtés, mert a lábtérbe két helyen fújja a levegőt, egyszer elől, másodszor a középkonzolon alul a váltó után kicsivel és befúj az első ülések alá és szabályosan alulról fűti az ülést... télen zseniális :)
Örülök, hogy ezt választottam. Jöhetne vmi új karosszéria változat, pl egy cabrio, akkor tuti csere lenne!
2014.11.21
Tul vagyunk a masodik eves kotelezo szervizlatogatason. Minden rendben volt, kiveve a vezeto oldali ajto meg mindig zörög...
2015.04.22
Ma atcsereltem a nyari gumikat es akkor eszleltem, hogy a bal hatso tarcsa feket nem a teljes feluleten fogja meg a fekpofa, ahogy a nemet forumon olvastam ez sajnos beszallitoi hiba, de novemberbe megy az elso muszaki atvizsgalasra Ausztriaba es akkor muszaj lesz nekik garanciaba kicserelni.(garancia vege 2016. 11.)
A vezeto oldali ajto meg minidg zörög, ami kicsit kezd idegesito lenni.
Mikor ala neztem az autonak, a kipufogo rögziteseknel mar a feluleti rozsda kikezdte, de a dobokon es a többi alkatreszen semmi nyoma a kemeny osztrak utsozasoknak. :)
A motorhaztetön egyre több köfelverödes lathato... Ami "teljesen normalis" 208 betegseg, az ismerosnek is olyan, söt rosszabb a motorhazteteje.
2016-ba lejar a Leasing szerzodes es akkor meglatjuk, hogy marad vagy sem, ha marad (nem talalok a Peugeot kinalataban megfelelo autot) akkor teljesen biztos motorhaztetö, elsö lökharito ujra lakkozas lesz belole es atlatszo foliaval.
Az autopalyas 160-170-et nagyon jol birja, a fogyasztas akkor sem megy 5,5 fole.
Az olajcserere oda kell tenyleg figyelni, ezt meg a szervizbe is alatamasztottak. Mivel evente (max. 11-13.000 km) muszaj szervizbe vinnem igy nincs semmi felni valom. A reszecskeszuro miatt a kipufogo vege olyan, mintha az auto 1 km-t sem futott volna (szerintem egy benzinese sem olyan tiszta).
Az Auto meg mindig a legjobb valasztas ami a konkurensek közül lehet. Sportos a 92 Le-vel, fogyasztasa lenyugozo...
A telet minden hiba nelkul atveszelte, persze telen az akksi kimeles miatt es feltoltese miatt kikapcsoaltam a Start/Stop uzemmodot. Ez az Auto tenyleg arrol szol,hogy kinyitod, beulsz, elforditod a kulcsot es mesz.
Hibalista
- semmi - (garanciális javítás: a futóművet újra kellett állítani, bár a határértéken volt, de zavart, hogy a kormány kicsit nem áll egyenesbe, de ehhez hozzátartozik, hogy kapott egy hatalmas ütést... kb 2o mély gödör, későn észre véve, fék, abs, bummm... ez még nekem is fájt... , bal oldalon a hátsó ajtó után állítása.) - - 2015.04.22 - A bal hatso fek nem a teljes feluleten fog es kopott be... ( a nemet forumon olvasottak alapjan szeria hiba, hibas fekpofe beepitese)
Ide hordtam szervizbe
Ausztria- Rohrbach
Értékelése: 10
Másik szerelő értékelése
Magyarország- Győr Magyarország- Budapest, Autovaros
Értékelése: 10
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2012 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (8) | Vezetett km | 28400 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | 206 1.4hdi,306 1.9 d,407 2.0hdi,106 1.0,106 1.1i, 106 1.5 d | Következő autója? | 208 cabrio/ uj 3008 |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.1/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan