Különleges lakoma: lófejű öszvér 4 személyre, átsütve
Szöveges ítélet
A Signum számomra első szerelem volt ,annál is inkább mert igen nehéz hasonló autót találni a mai gépkocsi populációba.Egy kicsit olyan mint egy leültetett egyterü és talán ötvözi is egy kicsit a kombi a limuzin és az egyterü tulajdonságait.A lényeg ,hogy a tipus vagy első látásra szerelem vagy örök egy lépés távolság.
3ezres dízel motorra elég kellemes vele a közlekedés, elfogadható fogyasztás mellett.A mai korszerü hasonló nagyságú dízelek között nem egy erőgép de elég és ha kell, azért egész jó ugrik.80 km/h ig szépen lép, de utána egy kicsit gondolkodóba esik. Autópályán 140- től is szépen megy, még éppen hogy le lehet vele villogni egy 140 lóerős Pdtdi-t de többre nem nagyon képes. 220 ig simán megy.Ha lepadlózzuk akkor visszaváltás esetén egész szépen tud füstölni de függ a dízelolaj minöségétöl.Néha dob akkora füstöt ,hogy a vakvezető kutya eltévedne benne, még az a szerencse, hogy sztrádán kevés van belölük.Na, de félre a viccet ha ez az volt!Az autómata váltó szerintem az egyik legjobb a piacon bár terhelhetősége miatt nem igazán szabad a motor teljesítményéhez nyúlni.Manuális váltogatás, marhaság, sokkal jobb a rendes automata üzem.Évi 50-60ezer km megtétele után apró hibák voltak vele mint toronycsapágy csere, kormányszervó szivattyú csere és amit nem szeret az a rossz gázolaj, mert arra érzékeny.A drágább üzemanyagot megéri belerakni, szebben megy, halkabb, kevesebbet fogyaszt és nem villog a műszerfal ,hogy kész vagyok...Amit negatívumként tudok említeni az a futómű komfortja, de ez is egy relatív dolog mert autópályán meg nagyon hálás a biztonságos útfekvése.Sajnos még ami nem tetszik az első ulések oldaltartása.Az autó bőrös és jobban csúszik mint a szövetes társai, ezért még kevesebb az oldaltartás érzése.A tesztekben írt menü rendszer nem annyira problémás.Kell hozzás fél óra nyugalom és türelem, csak rá kell szánni.Hátúl ülni fejedelmi még előre húzott ülésekkel is, mert lábtér van bőven.Így még pakolni is lehet a csomiba.Egy utolsó és egyben nagyon idegesítő dolog, hogy a jobb első ablak, időnként, teljesen felhúzott állapotban nyekereg, kész vagyok tőle.Nincs megoldás, kicsit le kell húzni(1mm elég) és kussba marad.Ha valakinek tetszik az autó formavilága , nyugodtan meg lehet vásárolni...
Hibalista
- -első toronycsapágy
- -kormányszervó pumpa
- -első motortaró bak megrepedt (elvileg a "fekvőrendőr" volt a hibás)
- -mindent cseréltek szó nélkül garanciába(kivéve a bakot)
Ide hordtam szervizbe
Opel Gaál-Gödöllő:Szakszerü kiszolgálás és tájékoztatás.Gyors alkatrész ellátás.Maximális tisztaság és rend a szalon és a szervíz egész területén.
Értékelése: 9
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 2004 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 110000 |
| Megbízhatóság | (7) | Vezetett km | 110000 |
| Szerviztapasztalat | (8) | Átlagfogyasztás | 7.5 l |
| Előző autója? | Mondeo | Következő autója? | BMW 530xd |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
