RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Jobbra számítottam

Szöveges ítélet

Ebből az autóból nagyon, de nagyon elegem van. Nemrég majdnem kinyírt minket (130-nál defektet kaptunk az autópályán, kamionok között), mint kiderült, ette a gumit a rohadék.
Ha van még a kocsiban kb. 15 liter gázolaj, sokszor gondol egyet, fogja magát és leáll. Végül nem derült ki, miért csinálta ezt.
Néhány komolyabb és sok apró hiba után elég volt, le lett cserélve egy Astrára, lekopogom, annak 4 éve semmi baja nincs.
Sok Opel van/volt a családban (Vectra, Vivaro, Astra, Kadett stb.), de eddig messze ez a legrosszabb.
Előnyök:
-teljesítmény
-fogyasztás
-hatalmas csomagtér
Hátrányok:
-megbízhatatlan
-duda veszélyhelyzetben használhatatlan
-hátsókerekes lévén télen nem árt 100 kg súlyt bepakolni hátra, ha nem akarjuk, hogy csússzon, mint a takony
-8 évesen rohad
-a kárpitok zörögnek, nyekeregnek, mint egy húszéves Ikarusban
-alacsony hasmagasság, állandóan leér az alja
A motorja takarékos és nyomatékos, a kocsi legjobb pontja.
A futóműve nem a magyar utakra való.
Összességébe véve ez a kocsi egy nagy csalódás volt. De nem pártoltunk el a márkától, szerencsére az ez után következő kocsi (Astra G) ismét visszaadta a márkába vetett bizalmunkat.

Utólagosan hozzáteszem: az órában levő 120000 km valójában inkább 320000 lehetett, így utólag már nem vagyok annyira meglepődve az előjött hibákon. Pláne, hogy nem volt alaposabban átvizsgálva megvétel előtt.

Hibalista

- Kuplung kinyomócsapágy + lendkerék, generátor, első 2 lengéscsillapító, kormányösszekötő szilentek, bal hátsó kerékcsapágy, fékbetétkopásjelző, üzemanyagpumpa, duda, tolatólámpa kapcsoló 2x, önindító

Ide hordtam szervizbe

Opel Di-Fer Az adagoló átvizsgálása 50 rugó lett volna...

Értékelése: 3

Képek az autómról

Fenntartási költség	(3)	Évjárat	1999
Kényelem	(8)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(10)	Km vásárláskor	116661
Megbízhatóság	(4)	Vezetett km	40000
Szerviztapasztalat	(7)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	Fiat Ducato	Következő autója?	Opel Astra G 1.4
Ennyire szerette	(5)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(5.1/10)

Opel Omega 1994

További ítéletek (197 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.