RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Mint egy h?séges kutya

Szöveges ítélet

Volt egy egyhármas D Kadettem is, háromajtós, világoszöld metál. Szerettem. Nagyon jólelk? gép volt, soha semmi baj nem volt vele. A legnagyobb hidegekben is pöccre indult. Hát, a menetteljesítményét nagyvonalúan "visszafogott"-nak mondanám. Az utastere kényelmes volt, semmi extra, de jól éreztem magam benne.
Miel?tt megvettem, át volt fújva az egész autó. Gyönyör? volt. A következ? tavaszra kiderült sajnos, hogy tipikus "eladásra" fényezés volt. De legalább fék sem volt rajta, négyb?l egy keréken volt némi (!) fékhatás, a többi hármon semmi. Pillanatok alatt rendbe lehetett szedni, röhejes pénzért. Általában is jellemz? volt, hogy fillérekbe került üzemeltetni az autót.
Ugyanakkor annak ellenére, hogy szinte semmilyen tör?dést nem kapott a mosáson kívül, nagyon megbízható autó volt. Egyszer?, mint egy faék, nincs benne semmi, ami elromolhatna. Ett?l jó. A legbonyolultabb elektronika benne az indexrelé:-) Soha nem kellett gondolkodnom, hogy elindul-e vajon.
Aztán egyszer megtörtem sajnos a bal elejét. Utána nem volt az igazi szegény többet. De sajnáltam, mikor elvitték, nagyon a szívemhez n?tt az öreg vas. Talán eddig ezt szerettem a legjobban az autóim közül. A mai napig szerettel gondolok rá. És nemrég felfedeztem, hogy most is használatban van. Ráadásul az eladás óta eltelt négy évben semmit nem romlott az állaga - hiába, ebben még volt anyag.

Hibalista

- Gyújtáskapcsoló érintkez?sor (400 Ft)
- Hátsóablakf?tés érintkez?sor (300 Ft)
- Hátsó kerékagycsapágyak (8000 Ft)
- Eldurrant vízcs? (800 Ft)
- Fékrendszer (nem tudom már)

Ide hordtam szervizbe

Vidéki öreg szakember, már nem emlékszem

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1984
Kényelem	(9)	Használati időtartam	2 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	0
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	7 l
Előző autója?	Lada 1200	Következő autója?	Opel Vectra A 2.0i
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.1/10)

Opel Kadett 1979

További ítéletek (51 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.