Higgadt barátnõ
Szöveges ítélet
+ Hihetetlen megbizhatosag, alacsony koltsegek ( 5 ev alatt csak kenoanyag es szurok,gyertyak csereje ), szukseg eseten "sportosan" is vezetheto, tagas belso ter, 440 L csomagtarto, fenyezes jo minosegu, halk uzem, jo uttartas, kenyelmes ( volt nonstop Bp-Paris ut is ), sebessegvalto es motor kivalo, gyari elso alkatreszek kivaloak, fekek jok ( bar hatul csak dob fek van ), kormanyzas szervo nelkul is megfelelo, az ar/ertekarany egyedulallo, fogyasztas 7.5 L/vegyesen
- felszereltseg az ar miatt szerzetesi, nem galvanizalt a karosszeria, ezert az utcan allas miatt azonnal javitani kell az icipici kezdodo korroziot, "csak" 140-es utazo sebesseg, max.175 km/h, hegyre felfele terhelve erotlen, muszerfal kopogos muanyag, egy kicsit neha zorog, de kiegyensulyozhato. A lengescsillapitok elfaradtak 70 e km utan.
Jelenleg meg mindig minden alkatresze eredeti, ez durva...
Hibalista
- Egyszer kb. 2 hetig vacakolt az index, a markaszervizben tett latogatas utan hipp-hopp megjavult, bar nem csinaltak vele semmit. 70e km utan a lengescsillapito vedogumik kilyukadtak.
- Ram beszeltek a cseret, azota rosszabbodott a lengescsillapitas, allitolag kozel vannak az engedelyezett legnagyobb eltereshez, igy hamarosan cserelni kell oket ( a magyar utak nyilvan kozrejatszanak ). Mostanra mar eleg erosen kopog a lengescsillapito. Tobb tulaj 100ezrenkenti hatso cseret mond, az enyemen inkabb az elsovel van a gond.
Ide hordtam szervizbe
Nissan Nero - pocsek
Nissan Summit Budaors - vacak
Értékelése: 4
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2000 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 8 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 100000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 7.5 l |
| Előző autója? | Polo 1.0 | Következő autója? | Nissan vagy Toyota vagy Mitsubishi |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.0/10) | ||
