RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Béka, béka, béka

Szöveges ítélet

Rengeteg élmény forrása ő, így már az sem zavar, hogy ráz, meg útálja a pesti utakat. Túl vagyok néhány autón (ford, lada, trabant, peugeot, civic, accord), de ez szerelem. Nincs mese. :) Azért a civic motorikusan jobb volt, de elsőkerekes.

Egy kedves ember összerugdosta a Nagydiófa utca és a bal hátsó sárvédő sarkán, máshol volt néhány kulcsnyom is szintén csupa jóindulatból, az egyik első sárvédőt a szakik nevükhöz híven összekókányolták, úgyhogy a teljes fényezés/elemek cseréje mellett döntöttem. Nem bántam meg, mostmár az előző gazdánál elszenvedett kress nyomai is eltűntek, szépek a hézagok elöl, ami az NA-knál elég ritka szitu. Rengeteg alkatrészt megrendeltem hozzá, ami kellett a felújításhoz, meg olyat is, ami nem. ;) Németországban lehet jó áron beszerezni akár gyári cuccokat, pl. kuplungszett 35e átszámítva, igazán nem lehet panasz az árakra sem. Persze a kuplungszett azóta is pihen, igazából nem is volt baja, csak olyan jó, bizsergető érzés volt megnyomni a "bestellen" gombot ;) Kapott egy K&N légszűrőt alu átkötőcsővel, mostmár gázon t-rex hangja van, jobban persze nem megy tőle. Pont, amire számítottam.

Az egyik legjobb vásár az OZ Superleggera volt a Yoko V102-kel karöltve, ajánlom figyelmébe mindenkinek a "tömegek rugózzatok" cikket. ;) Mivel minkettő könnyű, az utazás lényegesen ülep-kímélőbb lett, jobban is fordul, bár driftre a gumi nem alkalmas. Arra jobb vmi, ami hajlandó elengedni az aszfaltot, mondjuk GoodYear F1... Upsz, miket beszélek. ;)

Egy baja azért van, nehezen fordul rá a kocsibehajtóra, és nem a fordulókör miatt. Na, csak még kinézek a reptérre, meg utánna talán még lehet tomára, meg ha már belekezdtünk, akkor... Nincs kedv kiszállni. ;)

Alapvetően mentes a "kabrióirígységtől", valahogy túlmutat a levágott tetők kivagyiságán, mindenki örül neki. Beengednek, integetnek, kissrácok az orrukat-kezüket tapasztják a mekdönci ablakára (persze ilyenkor jár nekik a bukólámpa pislogtatás), egyszóval nem kellemetlen vele megjelenni sem.

Érzésem szerint bármi fog történni a jövőben, ettől a darabtól nem szívesen válnék meg, nem szándékozom újabbra sem cserélni, csak mellé vennék valamit.

Időnként frissítek majd, mert egy ilyen remek autót/szórakozást propagálni kell ;) Addig is: http://gram.miata.hu

Hibalista

- Sosem romlik el, csak a hülye gazdája szedi-szedeti szét, meg össze. Automata volt, kézi váltósra át lett alakítva:
- http://www.miata.hu/index.php?s=gal_gram_at2mt
-
- Telifényt is kapott:
- http://gram.miata.hu/photos/category.php?id=12
- Az egyik kép sarkában feltűnő pözsó csak a véletlen műve, céges, ingyen vagy annál olcsóbban... ;)

Ide hordtam szervizbe

Ale Bt.
XXIII. Töretlen u. 8

Értékelése: 10

Másik szerelő értékelése

Cyklon (lakat-fény)

Értékelése: 10

Képek az autómról

Fenntartási költség	(10)	Évjárat	1996
Kényelem	(9)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	55000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	17000
Szerviztapasztalat	(10)	Átlagfogyasztás	9 l
Előző autója?	Accord	Következő autója?	Ez marad, max mellé vmi családi...
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(8.6/10)

Mazda Mx-5 1989

További ítéletek (17 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.