RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Végre itt van

Szöveges ítélet

Hát végre itt van. Január első napján választottam, és csodák csodája a február végi szállítás helyett már január 20-án itt volt. Így gyorsan be is járattam egy laza franciaországi sieléssel.
Hogy milyen? Először is gyönyörű, de tényleg. Nekem előzőleg is 1.8-as hatosom volt, majd egy évig egy 3-as sedan 2.0 GT.
Szerintem ez az 1.8-as motor egy csoda. Jól megy és nem fogyaszt. Erre élő példa, hogy együtt mentünk sielni egy 120 lovas 2.0 CD TE DPF-es haverommal, egymás után kb. 150-160-as tempóval. Ő fogyasztott 8,2-öt gázolajból, én 8,5-öt benzinből. Úgyhogy szerintem gázolajat kályhába vagy traktorba illik tölteni, de nem autóba.
Az autó sokkal csöndesebb lett, mint az elődje, a kidolgozás példás, a CF-net vezérlés pedig messze a legegyszerűbb és praktikusabb módja az irányításnak (ellenpélda BMW iDrive). Egy két negatívum régi mazda módra, hogy példáúl a kesztyűtartóba miért nem jutott zörgésmentesítő, vagy a támla miért nem dönhető az utastérből. Azt irták az autó 35 kg-maal könnyebb mint sz elődje, ami nem volt nehéz, mivel egyszerűen nincs pótkerék, pedig nekem helye van és simán befért a 17-es alufelni. Mazdáéknál a szükség pótkerék ára volt vagy 72.000 Ft, de helyette 85.000 Ft-ért vettem négy 17-es alufelnit, így most az egyik téli gumi a pótkerék.
Összefoglalva a kocsi jó. Bővebben tök jó. Szeretem. És városnam járva valószínüleg másoknak is tetszik, mert példáúl eddig kétszer igazoltattaak, de az új divatú szonda fújás helyett inkább a kocsit nézték körbe.

Hibalista

- semmi

Ide hordtam szervizbe

Mazda Mirai

Értékelése: 8

Képek az autómról

Fenntartási költség	(8)	Évjárat	2008
Kényelem	(8)	Használati időtartam	0 év
Teljesítmény	(8)	Km vásárláskor	0
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	4800
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	3 2.0 GT	Következő autója?	mazda vagy lexus
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.8/10)

Mazda 6 2008 (2008)

További ítéletek (44 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.