Világjáró
Szöveges ítélet
Tavaly hoztam be az autót, kint céges volt rengeteg km-rel de 0 hibával. Ismer?sömnek volt/van egy ugyanilyen Mazdája és ? regélt nekem megbízhatóságáról kis fogyasztásáról és remek menetteljesítményekr?l, ezek után döntöttem, hogy beleugrom egy ilyen típusba. Nagyon örülök, hogy így döntöttem! Ahogy írtam sok km volt az autóban, és most már b?ven 200ezer fölött jár a mutató (227e) de semmi ismétlem semmi hiba nincs az autóval! Tényleg hihetetlen a megbízhatósága, az embernek olyan érzése van hogy bárhol bármikor akár a „világból” is kiautózhat vele. Ehhez remek asszisztens a motor ami nagyon jól fogyaszt és benzineseket megszégyenít? dinamikával mozgatja az autót. Autópályán, tartósan garantáltan nincs ellenfele! 200km/h-át simán tartja utazóba, néhány (jóval) er?sebb benzines autó mindig vérszemet kap, letol-elhúz aztán néhány km után visszael?z?m, mert gondolom visszavesznek miután látják hogy úgy megy le az üzemanyag-jelz?jük, mintha fejbe vágták volna. Végre amúgy 210-220-at megy, de ekkor már hangos a motor/szélzaj, de ennyi nem is kell a 180 utazóba b?ven elég és ilyenkor (is) remekül fogyaszt az autó. Sajnos egy komoly balesetem már volt az autóval, egy Suzukis hölgy „elfelejtette” megadni a jobbkezet, és leamortizálta az autó elejét… Ekkor találkoztam a tényleg horribilis alkatrész árakkal… Úgy pörögtek a százezrek, hogy csak na! Észre se vettem és már 1,5 milliónál járt a számla, amikor én kb. 3-400ezres kárra saccoltam. Sajnos pórul is jártam (nem az autó hibája miatt), mert csak kés?bb vették észre, hogy a bal-els? ajtókárpit is eltört és a „kedves” biztosító nem volt hajlandó fizetni, mondván, hogy „nem szakszer? szerelés miatt tört el a kárpit…” Szakszer? v. nem szakszer?, 3 hónapomba és 147ezer forintomba (!!!!) került a kárpit… Ezek az alkatrészárak mindenféleképpen egy nagynagynagy feketepont az autónak, ami amúgy tényleg nagyon jó és megbízható, de ha egyszer törik és ne adj Isten saját hibából, akkor azt hiszem érzékeny búcsút kell majd vennem a kocsitól…
Hibalista
- Eddig egyedül izzítógyertyá(ka)t kellett cserélnem, valószín?leg a sok indítás ill. futott km miatt.
Ide hordtam szervizbe
Teljesen mindegy hova viszi az ember, mert horribilis alkatrészárak vannak, így egy esetleges nagyszerviz bárhol egy anyagi katasztrófa…
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (9) | Évjárat | 2002 |
| Kényelem | (9) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 170000 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 50000 |
| Szerviztapasztalat | (1) | Átlagfogyasztás | 7 l |
| Előző autója? | Audi A6 | Következő autója? | Mindegy, csak egy jó dízel legyen... |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.4/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan