RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Teljesen oké

Szöveges ítélet

10 évesen vettem 750e-ért. Először valami hasonló korú passátot akartam, de végül ez lett belőle, azoktól ugyanis átlagban 150-200e-rel olcsóbb volt. (Kábé hasonló állapotban.)
Idáig (egy év alatt mentem 35e kmt) komoly baja nem volt. Gyakorlatilag csak a kopó dolgokat kellett cserélgetni, meg persze 10e-ként az olajcserék. Jah, meg a klíma feszítőgörgője tört el. 15be volt a javítás.
(Ja és cseréltem vezérműszíjat. Szereléssel együtt volt 40e. )
Másrészről viszont ha komolyabb baja lenne, a javítás alapból drágább, ugyanis tele van zsúfolva a motortér. Ha az ember eljut a lényegig, ott már egyszerű, de előtte mindent ki kell kapni. Az alkatrészek átlag 15%-al drágábbak a kortárs astra kategóriánál. De mondom: eddig nem volt vele baj.
Városban kifejezetten lassú. Persze lehet pörgetni, de igazándiból nem szereti. Városon kívül, főleg pályán viszont rendben van. Kábé 80-tól normálisan gyorsul, szóval biztonságosan lehet vele előzni. A vége valahol 170 körül van, de azt már gyűlöli. Meg hülyeség is, na. 130-140-nél viszont ok. onnan még értelmezhetően gyorsul.
Az első üléssor kényelmes, és tulajdonképpen a második is.
A klíma nagyon sokat levesz a teljesítményből. Ha van türelmem városban is bekapcsolom, de iszonyú tetű lesz tőle. Városon kívül ok.
A futómű nagyon stabil, egyáltalán az egész autó hihetetlen biztonságérzetet ad belülről. Van benne valami tankszerű. Érzed a súlyt.
Igaz a kis úthibákat annyira nem szereti. Fő ellensége a földút.
Nem kikapcsolható ABS van benne, ezért néha elég bután tud viselkedni.
Zenész vagyok, időnként nagybőgőt, ezt-azt kell szállítani, ezért fontos volt a hely. (Ja, aha, szóval az enyém kombi.) És ebben az van. A hátsó üléseket lehajtva simán franciaágynyi hely lesz hátul, sokszor aludtam már benne. Na, az a lényeg, hogy iszonyúan meg lehet pakolni.
Tök jó a hifije! (Bár ugye kombi.) Én a mai alap Suzuki kategóriát ismerem, na attól mérföldekkel jobb.
Összességében nagyon megszerettem. Soha nem kér semmit. Tényleg csak megy.

Ööö, hát egyelőre ennyi.
(Ja, az azért nagyon fontos hogy én ugye egy 120-as Skodából ültem át. Ez azért nagyban relativizálja az előző sorokat.)

Hibalista

- kopó dolgok, klíma feszítő görgő

Ide hordtam szervizbe

Értékelése:

Képek az autómról

Fenntartási költség	(9)	Évjárat	1996
Kényelem	(8)	Használati időtartam	1 év
Teljesítmény	(5)	Km vásárláskor	189000
Megbízhatóság	(10)	Vezetett km	35000
Szerviztapasztalat	(8)	Átlagfogyasztás	6 l
Előző autója?	120l	Következő autója?	valami mondeot
Ennyire szerette	(9)	Megérte a pénzét?	nem
Verdikt	(7.5/10)

Ford Mondeo 1993

További ítéletek (293 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.