A projekt az IHM támogatásával jöhetett létre. Írjon ítéletet! Írtam, de hogyan szerkeszthetem?

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Autók » Daewoo » Nubira (2003-2004)

Nubira 1,6 SX 

Az ítélet értékelése
-nincs még értékelés

Sznobok kíméljenek!

Szöveges ítélet

Hát nézzük!

Ez a második újonann vett Daewoom. Az els? egy 1,6-os Lanos volt, amivel meg voltam elégedve maradéktalanul. 4 év alatt abba 120e km-t tettem bele gond és probléma nélkül. Mikor el?ször megjelentek az új Nubira - ami mellesleg nem II, hanem III - fotói már eldöntöttem, hogy lecserélem a Lanost. Szubjektív ítéletem, de gyönyör? darab 4,5m-es verda. Ha Toyota embléma, vagy épp BMW, netán Volvo lenne rajta, akkor a közép kategóriába sorolnák, de így "csak" kompakt, esetleg azt is olvasni róla, hogy alsó közép. Ez van. Sokan nem veszik autószámba. Így legalább nem lopják.

Bels?:

Kényelmes mind az els?, mind a hátsó fertály. Ha az ülésk oldaltartását megvizsgáljuk, azt tapasztaljuk hogy versenyautó ülésnek teljesen alkalmatlan, de a normál használatra számomra tökéletes. Állítható az ül?lap magassága el?l-hátul, állítható a deréktámasz. Középen könyökl? CD és bankkártya tartóval, el?tte pohár illetve palacktartó. Filccel bélelt rekeszek középen telefonnak. Baloldalon tárolórekesz nyílik a m?szerfalból. használható igazolvány, vagy apró tárolására is. A bal oldalon a fejnél kapaszkodó helyett egy bélelt lehajtható szemüvegtartó található. Praktikumból 10-est érdemel ez a részlet. A jobb oldali keszty?tartó h?thet?, ketté osztható. A jobb oldali ülés alatt alapban kihúzható fiók, ami sokféle dolgot el tud nyelni. Összegezve: módfelett belakható, használható az els? traktus.
Hátul a fér?helyekre és a kényelemre sem eshet panasz. A középs? öv is hárompontos, használaton kívül frappánsan el lehet "tüntetni". A kivitelben minden ablak elektromos m?ködtetés?. A bal els? automata lefelé, felfelé már nem. Azaz meg lehet szólni érte.
Hátul is megtalálhatók a fabetétek az ajtókon. Persze csak utánzatok. A sznob ítéletalkotók le is húzzák érte az autót. Micsoda Giccs! Pedig a szürke-fekete színösszeállítású bels?höz harmonizál.
Az autóban manuális klímaberendezés van. Teszi a dolgát egyszer?en szépen.

Csomagtér:

400 liter fölött van, ami nem a csúcs, de a padló alatt teljes pótkerék van és mellette még sok-sok hely az apróságoknak és a KRESZ tartozékoknak. A hátsó ülések osztva dönthet?ek. 4 személlyel akár 3m-es karnist lehet vele belül szállítani.

Motor:

Tempós autózás lehet?ségét adja. Autópályán a 130-150 közötti tempóra áll be. Ekkor sincs zavaró szélzaj, lehet beszélgetni normál hanger?vel. A végét nem próbáltam még. Lehet nem is fogom. Minek?
A 11,5 másodperces gyorsulás 100-ra nekem megfelel. A változó szívócs?hossz miatt alul is megfelel?nek találom a motor nyomatékát.
A karbantartási utasításban az lepett meg, hogy már 60e km-nél vezérm?szíjat és persze görg?ket kell cserélni. A Lanosnál ezt 90e-nél kellett és annyi használat után sem voltak kritikus állapotban.

Futóm?, fékek:

A segédkereten nyugvó els? futóm? szerintem jól nyeli az úthibákat. A rugózása közepes keménység?. Kormányzása, egyenesfutása korrekt. A lassításról 4 tárcsafék gondoskodik ABS-el. Nincs rá panaszom.

Váltó:

Általában ezt is lehúzzák az Opel hagyományokon nyugvó Daewooknál. Minden fokozat megvan benne és még soha nem tettem ötödik helyett háromasba és fordítva sem. Az el?fordul, hogy a hátramenet kapcsolása hidegen els?re nem megy. Ilyenkor kuplung fel és másodszori lenyomás után már veszi is. Ez a Lanosnál is így volt. Azt mondom ennél nagyobb gond ne legyen vele soha.

Összességében tágas, jól használható és szép autó. Fenntartása nem ad lehetetlen feladatot. Kényelmesen, a szabályokat betartva 7 liter alatt eszik. de az ritkán fordul el? velem. Tartósan 160-170-et autózva 8,8-at evett. Általában tele tankolom mindig és a gyors átlagszámítások 7,7 körül adódnak többnyire.
Ezt a kényelmet, praktikumot, bels?t és felszereltséget ilyen méretben a többi márka két millióval többért nyújtja. Presztizsértéke valóban nincs, de akiknek ez kevésbé számít, azoknak szívb?l ajánlom.

Hibalista

- Semmi, de semmi!

Ide hordtam szervizbe

Alfa Autóház Hódmez?vásárhely

Értékelése: 7

Képek az autómról

Fenntartási költség (7) Évjárat 2003
Kényelem (8) Használati időtartam 1 év
Teljesítmény (7) Km vásárláskor 0
Megbízhatóság (10) Vezetett km 47000
Szerviztapasztalat (8) Átlagfogyasztás 8 l
Előző autója? Lanos 1,6 SX 4a Következő autója? Chevrolet Evanda 2.0 CDX
Ennyire szerette (9) Megérte a pénzét? nem
Verdikt (7.3/10)  
 
Ítélet értékeléséhez be kell jelentkezned.
 

Daewoo Nubira 2003

További ítéletek (56 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú
Cím / Modell Időpont Hossz Km Ítélet Ért.

Népítélet-kereső Népítélet-kereső

  • Fenntartási költség
  • Kényelem
  • Teljesítmény
  • Megbízhatóság
  • Szerviztapasztalat
  • Ennyire szerette
  • - Évjárat (mettől meddig)