Francos franciás villám
Szöveges ítélet
Három éve vettük külföldröl (Svájc) behozva külsöre és belsöre egyaránt jó állapotban. Kis városi autónak szántuk, aminek teljes mértékben megfelel. Veszettül gyorsul (11,3sec 0-100ra) ha éppen a lötyögös váltó is úgy akarja (néha kettesbe izomból kell bevágni). Hideg motornál kell vigyázni amikor az alapjárat össze-vissza ugrál, ugyanis egyszer az ember lefullad máskor pedig az hiszi, hogy tövig nyomja a gázt...menet közben is párszor elöfordult, hogy nem válaszolt a gázadásra (szerencsére, hogy nem a fékkel történt ugyanez...). Igazán keveset fogyaszt, országúton szinte nevetséges mennyiséget. Az általam kipróbált végsebesség eddig 135km/h körül van, de akkor már nagyon zörgött, nem mertem tovább húzni. Az igazat megvallva nem is kell tovább, már itt is akkora a sebességérzet mintha egy épp felszállni készülö repülöben ülne az ember.
Az elektromos kütyük közül eddig csak a lámpákkal akadt gond (érdekes, hogy az elsö helyzetjelzö izzója csak akkor világít, ha félig van benne a foglalatban), de ezt egy finomabb Ronaldo-s bokamozdulattal rendbe is lehet hozni :) A belsö tér nagyon hálás, nem kopik nem is nagyon zörög. Egyedül a fütésszabályozó tekeröje tört le (elfáradt a müanyag)...ja és még vmi: a müszerfalon mutatós óra van és folyamatosan kerreg, ahogy a másodpercmutatót tekeri....legszivesebben a tervezöt beültetném az utastérbe vagy két napra, tuti megbolondulna...franciák áááááááá, bolond egy népség. Az egész autó francia hanyagsággal van összerakva: kicsúszik az ablakmosófolyadék csöve; gagyi müanyagból van a motorháztetö kitámasztója, így az mindig beesik a motortérbe; hidegben az ajtók csak nagy óvatossággal nyithatók, különben a ember kezében marad a kilincs... Ja és a küszöbnél csúnyán rozsdásodik. Méreteit tekintve teljes mértékben nöi autó: kicsi, gyors, könnyü kormányozni, parkolni...ám sajnos belül is nökre szabták. A magam 180centiével csak nehezen tudok kényelmes üléspozíciót találni benne. Ami a biztonságot illeti, remélem nem lesz alkalmam kipróbálni. Egyszer láttam egy kis 3 ajtós AX-et egy kisebb koccanásból átsodródni a szembejövö sávba, ahol kb 50-el tisztán kapott egyet. Az egész kasztni megcsavarodott és szinte nem maradt ép lemez rajta, de becsületére legyen mondva, hogy a söförnek semmi baja nem lett (be volt kötve).
Az alapján, amit leírtam úgy tünhet, hogy nem szeretem, de ha belegondolok, hogy az árából esetleg egy szebb ülögarnitúrát lehet venni, és ez ráadásul még gurul is, akkor elgondolkozom...szeretem, mert van (és mert úgy gyorsul, hogy tyüüüüü...)
Hibalista
- volt jópár, a leírásban töbnyire benne van...
Ide hordtam szervizbe
lehet, hogy ez a baj, de csak ritkán lát szerelöt
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 1993 |
| Kényelem | (3) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 110000 |
| Megbízhatóság | (3) | Vezetett km | 30000 |
| Szerviztapasztalat | (4) | Átlagfogyasztás | 5 l |
| Előző autója? | Astra | Következő autója? | japán v. német |
| Ennyire szerette | (4) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (3.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan