Egy álom, de tényleg
Szöveges ítélet
Egyszerűen telitalálat!
Sok és tényleg sok autóm volt már (köztük F430 Spider is) de őszintén ez az autó telitalálat.
Gyönyörű (mondjuk ez szubjektív), csodálatos vezetni, hihetetlenül kényelmes, de nem süppedősen mint a 6-os.
Tényleg sportosnak érzem mikor beleülök. Nyilván nem Ferrari, de nem is annyira kellemetlen a mindennapi használata. Nem kell szemlesütve eltűnni a volán alatt a piros lámpánál és nincsenek hülye kérdések sem. Két szóval : nem ciki :) (kis hazánkban)
A hangja fenomenális, még ennek a legkisebb motornak is. Kanyarban nem érezhető a csavarodás, úttartása tökéletes.
A menetszél kicsit lehetne kisebb, nem zavaró, de azért erre figyelhettek volna jobban.
A "kis" motor teljesítménye is tökéletes ehhez az autóhoz, bár nem könnyű (1500+ kg), aki teheti és nem számít az a +5 millió vegye a bi-turbós 306 lóerős verziót.
Egy külföldi teszten olvastam, hogy a kis motor kézi váltóval álom...
A fogyasztás messze nem a gyárinak megfelelő. 13,5 kombinált. De azt hiszem egy ilyen autónál ez nem szempont.
Formatervezés. Véleményem szerint ez minden idők egyik legszebb formatervezése kívül belül. A külső is és a belső is két pályakezdő HÖLGY keze munkáját dicséri. Óriási ötlet, hogy nem a megfáradt neves tervezőkre hagyatkoztak, hanem pályázatot hirdettek. Szenzációs, jöjjenek az új arcok és jöjjenek a női tervezők :)
A belső tervezést illetően mindenképp említést érdemel az ergonómia. Fenomenálisan áll minden kézre, a vezető pozíció, a kartámasz, a középkonzol mind harmóniát alkot és teljes komfortérzetet ad. A professional hifi + aux usb control + Bluetooth miatt az Iphone rajongók álma ez az autó. A kormány segítségével kezelem az iPod funkciót, a telefon funkciót stb...
Teljesen értelmetlen lett a CD és még a beépített mp3 játszó is.
És ami meglepő, hibátlanul működik. Nincs megszakadás, fagyás stb...
Én feketében vettem, szerintem ez a legszebb szín. Be kell vallanom, hogy rettenetesen koszolódik és egy nap alatt úgy néz ki, mintha egy hónapja nem mostam volna le.
Személy szerint imádom, de aki el akar tűnni a forgalomban az ne vegyen. Bámulási faktor egy 10-es skálán 6-os minimum.
És teljesíti az euro5 normát. Éljen a környezet.
Még egy dolog, innentől kezdve minden piros lámpánál kötelező adakozni a hajléktalanoknak... Én nem merek nemet mondani :)
Egyszerűen beülsz és vigyorogsz...jöhetnek a muslicák...szóval titta bótóttá...eae ööm...
Hibalista
- Semmi, de még teljesen új. Szép is lenne...
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
| Fenntartási költség | (8) | Évjárat | 2009 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 0 év |
| Teljesítmény | (8) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 1000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 13.5 l |
| Előző autója? | 650i | Következő autója? | Majd az új M6 Cabrio |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | igen |
| Verdikt | (9.3/10) | ||
