E21
Szöveges ítélet
Világ életemben Hondáim voltak, csak egy gond volt velük, hogy nem hátsókerekesek :( Így jött a BMW..igazából lehetett volna más is, nem ezen volt a lényeg..engem maga a forma fogott meg először. A cápa orr, az egész autó egy "ék" forma, semmi fölösleges gömbölyded formák, sallangok nélkűl. Két ajtós, hátsókerék hajt...áááá
Ez volt az egyik tényező, a másik pedig, h. hánynom kell az új autóktól ,motoroktól. Százszorta többre becsülök egy ilyen bmw-t, mint egy újat..én tőlem lehetne merci is v. suzuki, nem ezen van a lényeg, hanem az elvekről. Akkor még autókat akartak készíteni, mikk 30 év múlva is megállják a helyüket és nem a fogyasztói társadalom részére készülő, cseréljük le 4 év múlva..anyagspórolós, hikomata szemeteket. Miért ez a véleményem? Mert rosszúl vagyok attól, hogy egy közvetett rendszer gondolkodik helyettem, ha lenyomom a gázpedált. Mire gondolok? Lamda szonda, légtömegmérő, elektromos gázpedál és az öszes többi barmság. Én az autómat szeretném vezetni és nem egy számítógépet.. ..Befejezem, mert órákig tudnék erről "okoskodni", de hát ez is egy vélemény. Vezettem új autókat, van is a családban, szerelek is..undoritó. Nyílván én könnyen beszélek ,mert megoldom a magam gondjaim és van mögöttem egy műhely. Nem akarok árakkal dobálózni ,nekem mennyiben van már..de egy új suzuki ára alatt lazán kihoztam a komlett autó felújítását.
Előtte anyit kell letisztázni magadban, hogy megtartod-e. Nálam ez nem volt gond..ez az autó egy életre szól. Sose fogom eladni, mert egy klasszikus.
Aláírom nem az autómról írtam, mert full feleslegesnek tartottam ilyeneket ,most belekörmölni ,hogy mennyi a fogyasztása, meg mennyire vagyok vele elégedett bla - bla. Nem azért vettem ,mert 11 litert fogyaszt > nyílván :) Ez esetben ez az iromány egy Daewo Matizt istenítene..de szerencsére nem :D Ez volt a legutólsó szempont ..amúgy sosem mértem le. Napi használatban van, nem találkozós autó. + IMÁDOM! Meg az arcokat is mikor valahol megállok vele :)
Ha valkit komolyabban érdekel ez az egész cápázás:
www.capabmwforum.hu ..van bőven tag és iromány, lehet olvasgatni, találkozókról, autóépítési naplókról..mindenről. /Csak reggelni kell, hogy lásd a képeket/.
INDY
Hibalista
- Hosszú lenne a lista, de sose katasztrofális jellegű gondokról volt szó..mindíg haza hozott!!! és azok is a korának voltak betudhatóak, még a komlett felújítás előtt.
-
-
-
-
-
Ide hordtam szervizbe
Saját magam szerelem - építem, mivel motorkerékpár szervízem van + szakmám is a motor, autószerelés.
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (6) | Évjárat | 1982 |
| Kényelem | (7) | Használati időtartam | 2 év |
| Teljesítmény | (9) | Km vásárláskor | 200 |
| Megbízhatóság | (10) | Vezetett km | 40 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 11 l |
| Előző autója? | Accorc ex 83´ | Következő autója? | BMW E21, E12, E9 |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (7.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan