RSS

|

Programajánló:

Ha az indapass elötti időkben írtam ÉS megadtam az email címet.

Az ítélet alján lévő mezőbe írja be azt az email címet, amivel egykor írta az ítéletet. Ekkor egy emailt kell kapjon a további teendőkkel.

Ha nem adtam meg emailt, vagy már nem tudom mit adtam meg, esetleg megszűnt az a cím.

Írjon a nepitelet@mail.totalcar.hu címre, ahova küldje el a probléma leírását illetve az ítélet linkjét.

Már indapassal írtam az ítéletet

Ekkor az ítélet alatt megjelenő sárga indapass boxon keresztül kell belépnie. Belépés után az ítélet alján lévő linkre kattintva szerkesztheti azt.

Társ az úton!

Szöveges ítélet

Az autót 2014 májusában vettem közel 110 000km-rel. Sokáig kerestem az autók között mire rátaláltam, eredetileg BMW 1er,3er Audi A3,A4 volt a terv. Egyik szombati napon megláttam a mobile.de-n habárnem kerestem ilyen típust elmentem megnézni egyből. Az autó jó állapotban volt, azonnal tudtam ,hogy kell nekem. Le is beszéltem a kereskedővel ,hogy jövőhéten elhozom. Papírmunka viszonylag gyorsan ment, Csütörtökön már a nevem volt az autó(180LE 1.8T20V).

Az első kilométerek nyugodtan teltek, kényelmes (egy Sport autóhoz képest) ülések, feszes futómű. Az autó kapott egyből egy kisebb szervíz: friss olaj,új szűrők. 1-2 hónap után elkezdte a műszerfal a jól ismert TT-s betegség jeleit produkálni. Kerestem egy Műszerfal specialistát, 2 nap alatt el is készült a javítással. Plusz az autó kapott egy új Akksit is.

Ezután csak a kötelező szervízek voltak minden 20.000.-ik Km után. 3 év alatt belekerült közel 100.000 km, 80% autópálya. Átlagban 7,5-9L között fogyaszt nyugodt tempóban(150-170km/h) persze 200km/h fölött már megjön az étvagya. Voltam vele a Hungaroringen,Hockenheimringen is. Jól viselte egyedül a gumi és a fékek bánták ;)

Az autó 200.000km-nél megkapta a nagy szervízt: új gyertyák, vezerműszíj, stb. Remélem még sokáig hűtársam marad, mindig megkapta a maximális törődést és ezt meg is hálálta. Abszolut megérte, újra megvenném elégedett vagyok vele.

Hibalista

- -Műszerfal (TT betegség) ~500€ - -Thermosztát ~20€ - -Akkumulátor ~100€ - -Kipufogótartó elemek ~25€ - -Új fékszett komplett ~300€

Ide hordtam szervizbe

Németországban egy magánszerelőhőz. Hozzá hordunk évek óta minden saját és céges autót is.

Értékelése: 9

Képek az autómról

Fenntartási költség	(7)	Évjárat	2000
Kényelem	(7)	Használati időtartam	3 év
Teljesítmény	(7)	Km vásárláskor	110000
Megbízhatóság	(9)	Vezetett km	100000
Szerviztapasztalat	(9)	Átlagfogyasztás	8 l
Előző autója?	ForTwo Cabrio '07 71PS	Következő autója?	A5 3.0TFSI
Ennyire szerette	(10)	Megérte a pénzét?	igen
Verdikt	(8.4/10)

Audi TT 1998 (1998 - 2006)

További ítéletek (20 db)

Szűkítés: jól megírt| képes| hosszú

Cím / Modell	Időpont	Hossz	Km	Ítélet	Ért.