Ingolstadti gyönyör
Szöveges ítélet
Emlékszem mikor átvettem, úgy éreztem olyan a különbség az előző kocsim (Jaguar 3.0 X-type) és e között, mint a színes és feketefehér nokiák között. Pedig az előző is nagyon jó kis kocsi volt, még ha műszakilag voltak is vele problémák, azért én mentem vele 220 ezret... Szóval az A5 egy más világ, vannak szubjektív elemek nyílván egy ilyen kocsi megítélésénél, de nekem annyira tetszik a külseje és a belseje is, hogy nem találok szavakat. Azt szokták mondani kellene egy BMW külső egy Audi belsővel, hát szeintem ez az összes BMW-t veri külsőre (bár én eddig inkább BMW párti voltam). A menetteljesítményei nagyon jók, 5,9-es gyorsulás 100-ra (240 LE,500Nm!!!) kéziváltóval hatalmas érzés, pláne hogy ez egy dízel autó, nekem eddig csak benzines autóim voltak és csak a hangjuk hiányzik, mert hát itt azért a traktor feeling hangban megmaradt, de ezt a 14 hangfalas hangrendszer gyorsan elnyomja. Az enyém egy nagyon felszerelt darab nem is nagyon tudtam volna túl sok minden egyebet rendelni bele, talán pont ezért van az, hogy 28 000 ezer km után egy-két elektronikus hiba előjön pl. az elektromos sportülés mozgatása nem mindig alakul úgy ahogy szeretném, ez néha megnehezíti a ki és beszállást hátra, néha a bluetooth-os telefon kapcsolatot sem szereti, bár ez lehet a nokia hibája is és minimálisan ugyan, de az apple itouch-al is előfordul hogy megfagy miközben az audi vezérlőjén keresztül használom, bár ez is lehet apple hiba is.A navigáció tökéletesen működik csak egy kicsit kezdetleges lemezt ad hozzá az Audi, ami néha már már ciki, mikor nem ismeri a bécsi körgyűrűt vagy mondjuk nem hallott még Esztergomról... ezeket a tényleg apróságokat leszámítva, egyszerűen nem tudok semmi rosszat mondani, mert minden szempontból tökéletes. A végsebességét nem próbáltam még de 240-et mentem már vele és még ment volna. A csomagtér is teljesen elfogadható sőt ha lehajtom a hátsó ülést egész irigylésre méltó rakodóteret kapok. Többször voltunk vele hosszabb uton 4 en és a ki és beszállástól eltekintve 175 cm-ig kényelmesen el lehet férni benne hátul is, csak a fejtér kicsi picit a coupe forma miatt. Most már egyre többet látni itthon is, de tavaly októberben mikor vettem még néha úgy néztek rá mint egy ufóra. Azért még most is sokan megnézik és olyannal még nem találkoztam akinek ne tetszett volna...
Hibalista
- elektromos ülés elektronikája
Ide hordtam szervizbe
Értékelése:
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (10) | Évjárat | 2007 |
| Kényelem | (10) | Használati időtartam | 1 év |
| Teljesítmény | (10) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (9) | Vezetett km | 28000 |
| Szerviztapasztalat | (10) | Átlagfogyasztás | 10 l |
| Előző autója? | 3.0 x-type | Következő autója? | A7?? |
| Ennyire szerette | (10) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (8.8/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan