Összetákolt Pseudo Casanova
Szöveges ítélet
Annak ellenére, hogy kétszer kellett motort cserélni, nagyon szerettem, de ?szintén szólva, nem tudom miért. Jó volt benne ülni, élveztem, hogy nem percenként jön szembe, klassz volt a motor hangja, szépen szólt a HiFi.
Hibalista
- Kétszer kellett motort cserélni, mind a kétszer olaj problémák miatt, úgyhogy gyakran ellen?rizzétek a nívó pálcát. A nívó pálcát és ne a m?szerfali ikonokat, mert az katasztrófa. Én nem tudom, ezek az olasz mérnökök hova teték az eszüket a tervezéskor, de ahhoz, hogy a kocsi szóljon, hogy alacsony az olajszint, meg kell nyomni egy gombot. A zeszem megáll. A másik "érdekesség" hogy a masina nem figyelmeztet az esedékes szervízre. Mióta relatíve jobb kocsijaim vannak, ez volt az els?, ami nem szólt. Emiatt a 60 ezresre elfelejtettem id?ben elmenni, és errevaló hivatkozással tagadta meg a Fiat Hungaria a garanciális motorcserét, hiába adta be a kulcsot a motor kb. hat ezer kilométerrel a nagyszervíz után. A betett második, elméletileg új motorról marhára nem vagyok meggy?z?dve, hogy valóban új volt. Egy új motor hogyan mehet tönkre 16 ezer km után?
Ide hordtam szervizbe
Autóház Boldizsár
Értékelése: 6
Képek az autómról
| Fenntartási költség | (4) | Évjárat | 1999 |
| Kényelem | (8) | Használati időtartam | 3 év |
| Teljesítmény | (7) | Km vásárláskor | 0 |
| Megbízhatóság | (5) | Vezetett km | 100000 |
| Szerviztapasztalat | (6) | Átlagfogyasztás | 9 l |
| Előző autója? | A3 | Következő autója? | Volvo S 60 |
| Ennyire szerette | (8) | Megérte a pénzét? | nem |
| Verdikt | (5.6/10) | ||
Újra itt a Digó Limó, az egész estés, színes, szélesvásznú népítélet
Alfi
Örömteli sz#rbanyúlás
Egy - még - őszinte autó
Elpusztíthatatlan